Cửa sổ trời có thêm trên phiên bản mới, cùng với hệ thống kiểm soát giao thông thích ứng kết hợp cảnh báo chệch làn đường.
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Honda City thế hệ thứ 5 đã sớm được trình làng tại Ấn Độ, với trang bị động cơ xăng kết hợp hybrid, thay vì bản diesel. Ở thị trường nội địa, xe có giá bán khởi điểm 1,149 triệu rupee (330 triệu đồng) và cao nhất là 2,039 triệu rupee (586 triệu đồng) .
Với thay đổi ngoại hình bên ngoài, bản facelift có màu chrome trên lưới tản nhiệt mảnh mai hơn, trong khi lưới tản nhiệt có thiết kế mới kiểu tổ ong mật. Cản trước cũng đã được điều chỉnh thiết kế, thêm chi tiết kết nối màu đen giữa khu vực hốc đèn sương mù với cánh gió bên dưới.
Chi tiết không thay đổi so với phiên bản trước là cụm đèn pha LED và hông xe, nhưng City 2023 trang bị bộ vành hợp kim kiểu mới.
Ở phía sau, cản hậu được nâng cấp với chi tiết khe hút gió màu đen, thay đổi vị trí lớp phản quang - nằm giữa xuống ngay bên dưới, thay vì nằm dọc hai bên cản sau như trước đây, kèm với cánh gió sau gắn trên nắp capo.
Ở thị trường Ấn Độ, Honda City 2023 có các màu sơn mới là xanh ngọc trai Obsidian, bên cạnh bảng màu hiện nay như: đỏ ánh kim Radiant, trắng ngọc trai Platinum, nâu vàng ánh kim, xám ánh kim Meteoroid and bạc ánh kim Lunar.
Cũng tương tự ngoại thất, các thay đổi ở bên trong xe không đáng kể. Bố trí vô-lăng cùng hệ thống núm điều khiển gần như y hệt hiện nay, với các màu be và đen ở bản máy xăng, màu đen và cam với cả bản hybrid.
Đặc biệt, Honda đã bổ sung một vài thành viên mới vào "gia đình" City; với bản thấp nhất sẽ là SV, bên cạnh các bản V, VX và ZX thế hệ trước. Ngoài ra, biến thể City Hybrid này cũng có sẵn bản V giá mềm hơn, bổ sung vào bản tiêu chuẩn ZX.
Tuỳ phiên bản, bên trong xe sẽ được trang bị bảng điều khiển TFT màu 7 inch và hệ thống thông tin - giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch có hỗ trợ truy cập không dây Android Auto và Apple CarPlay, 6 túi khí, chống nước cảm biến đỗ, đèn viền nội thất, ổ sạc không dây, 8 loa, hộp số mới có khả năng loại bỏ bụi mịn PM 2.5 và cửa gió trên hàng ghế sau, khoá và khởi động không chìa, cửa sổ trời điều khiển điện, kính ngắm nắng phía sau bằng tay cùng hệ thống kiểm soát áp suất lốp.
Các hệ thống hỗ trợ khác nằm trong gói Honda Sensing như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ duy trì làn, điều hoà khí hậu, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng v.v. cảnh báo sai làn đường - hai cái cuối là trang bị mới được bổ sung. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát làn đường LaneWatch của Honda với các tính năng hỗ trợ khẩn cấp.
Về trang bị động cơ, bản turbodiesel i-DTEC 1.5 L trước đây có ở thị trường Ấn Độ đã bị cắt đi, chỉ dùng máy bán xăng thuần tuý (ICE) i-VTEC 1.5 L cho phép xe đạt công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145Nm tại 4.300 vòng/phút. Với phiên bản tiêu chuẩn SV, hộp số sàn 6 cấp là giải pháp duy nhất, riêng ở những bản máy xăng (V, VX và ZX) có sẵn tuỳ chọn hộp số cvt cấp.
City Hybrid 2023 sử dụng động cơ xăng Atkinson 1.4 L i-VTEC DOHC có công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 127Nm. Động cơ này sẽ đóng vai trò là máy điện hỗ trợ bộ pin hybrid. Bộ pin này sẽ vận hành mô-tơ điện nối với bánh trước sản sinh công suất 108 mã lực và mô-men xoắn 253Nm.
Hybrid động cơ đốt trong đóng vai trò như máy phát, tuy nhiên nó cũng có thể truyền sức mạnh thẳng tới xe nhờ khoá biến mô cùng hộp số vô cấp điện tử e-CVT ở nhiều dải tốc độ cao nhau, tổng công suất toàn hệ thống là 124 mã lực.
Cách nạp rút và tiền bong88 như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu cách nạp tiền bong88 và rút tiền bong88, liên hệ bong88 với Dangkybong365.com nhé
Không có nhận xét nào